본문 - 03-25, 2019 22:43에 작성됨. 무슨 얘기냐고요?추오 쾌속선 말입니다!오늘 인신사고로 연착이 엄청났어요!타치카와에 10시에 도착했는데, 오메행 열차가 지금 도착했다고요!이런 빌어먹을 노선...
03-26, 2019 weissmann 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 (58.230.*.*)인신사고라니...안타까운 일이군요. 일본에도 최근 스크린도어가 도입되고 있다는데 한국과 달리 여러 다양한 회사들이 지하철 사업에 연관되어 있다보니 비용이나 절차 면에서 꽤나 난항이 있는 모양입니다. 한국이나 일본이나 앞으로는 이러한 사고들이 더욱 예방될 수 있기를 바랍니다.am 12:44:50인신사고라니...안타까운 일이군요. 일본에도 최근 스크린도어가 도입되고 있다는데 한국과 달리 여러 다양한 회사들이 지하철 사업에 연관되어 있다보니 비용이나 절차 면에서 꽤나 난항이 있는 모양입니다. 한국이나 일본이나 앞으로는 이러한 사고들이 더욱 예방될 수 있기를 바랍니다. 실버메탈 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 (157.65.*.*)아이고 어제 고생 많으셨습니다 나도 고생했지만. 츄오선 수준 봐라 이놈의 노선은 아침에도 맨날 멈춰! 내가 늦잠 잔 것도 아니고 연착 때문에 지각했는데 영업담당한테 한 소리 들어야 되겠냐?! 아니 내가 실수한 거면 억울하지라도 않지 아침저녁으로 연착이 한두번도 아니고 뭐 이런.....pm 08:46:1아이고 어제 고생 많으셨습니다 나도 고생했지만. 츄오선 수준 봐라 이놈의 노선은 아침에도 맨날 멈춰! 내가 늦잠 잔 것도 아니고 연착 때문에 지각했는데 영업담당한테 한 소리 들어야 되겠냐?! 아니 내가 실수한 거면 억울하지라도 않지 아침저녁으로 연착이 한두번도 아니고 뭐 이런.....
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2개의 댓글이 있습니다.
일본에도 최근 스크린도어가 도입되고 있다는데
한국과 달리 여러 다양한 회사들이 지하철 사업에
연관되어 있다보니 비용이나 절차 면에서 꽤나 난항이 있는 모양입니다.
한국이나 일본이나
앞으로는 이러한 사고들이 더욱 예방될 수 있기를 바랍니다.
나도 고생했지만. 츄오선 수준 봐라 이놈의 노선은 아침에도 맨날 멈춰! 내가 늦잠 잔 것도 아니고 연착 때문에 지각했는데 영업담당한테 한 소리 들어야 되겠냐?! 아니 내가 실수한 거면 억울하지라도 않지 아침저녁으로 연착이 한두번도 아니고 뭐 이런.....